这是全新的福特GT超级跑车，很可能是今年底特律车展上最大的惊喜。全新的福特GT可以从最初的勒芒GT40和2005-2006年生产的GT的大量设计线索中立即识别出来。
新车不那么复古，更具有现代感。最初的GT40使用的是V8，而复兴版则使用了增压的V8，而全新的车型则使用3.5升双涡轮增压V6，可产生超过600马力的动力，并与7速DCT相连。
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全新的GT可以作为展示EcoBoost性能，空气动力学和轻质碳纤维结构的技术展示。
生产将于2016年底开始，而今天的GT将在部分全球市场发售，以庆祝1966年勒芒24小时耐力赛中1-2-3的福特GT赛车诞生50周年。尚不知道福特还会生产LHD版本。
中置式EcoBoost发动机为后轮提供动力，这归功于碳纤维，铝的广泛使用和主动空气动力学，这些都是出色的加速和操纵性能，并提高了效率。
新款GT的碳纤维乘员舱和铝制前副车架和后副车架封装在结构性碳纤维车身面板中。
泪滴形，受飞机启发的机身和增强视野的弧形挡风玻璃均旨在最大程度地减少阻力并优化下压力。
充分主动的空气动力学部件改善了制动，操纵和稳定性。后部是一个主动式后扰流板，可同时输入速度和驾驶员输入，根据情况做出反应，以展开和调节其高度和/或俯仰角。
最先进的底盘由主动式赛车式扭力杆和推杆悬挂装置悬挂，行驶高度可调。
所有这一切均采用装有米其林Pilot Super Sport Cup 2轮胎的20英寸轮毂，该轮胎具有专门为福特GT设计的独特化合物和结构。多辐轮在四个角都隐藏了碳陶瓷制动盘。
内饰显示出F1风格的方向盘，集成了所有必要的驾驶员控制，操纵杆变速控制，全数字和可配置的仪表盘。
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福特GT超级跑车双涡轮增压EcoBoost V6包装超过600bhp
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